AKUMULATORY
OLEJE
CHEMIA
AKCESORIA & BHP
ŻARÓWKI
POZOSTAŁE
000000| Kod towaru | DOX-1409 DEN |
| Producent | DENSO |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 340 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| dla numeru OE | 36531P0AA01 |
| Jakość | OE |
| Masa [g] | 92 |
| Ciężar brutto [g] | 125 |
000000| Kod towaru | 177530 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Ciężar [kg] | 0,092 |
000
0| przed katalizatorem, za katalizatorem, z przodu | |
| Kod towaru | ESL-HD-002 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Wymiar gwintu | M 18x1,5 |
| Długość [mm] | 300 |
| Długość przewodu [mm] | 155 |
| Numer seryjny | ESL-HD-002 |
000
0| przed katalizatorem, z przodu | |
| Kod towaru | ESL-HD-012 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Numer seryjny | ESL-HD-012 |
000| przed katalizatorem | |
| Kod towaru | 26-76-0001 VEM |
| Producent | VEMO |
| Opis | sonda lambda |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Liczba zestyków | 4 |
| dla numeru OE | 36531-PK3-A05 |
| Długość przewodu [mm] | 460 |
| Długość [mm] | 360 |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
