| Kod towaru | 230396 CG |
| Producent | HC-CARGO |
| Opis | mocowanie, szczotki węglowe |
| Napięcie [V] | 12 |
| Wysokość [mm] | 27,80 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 36,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58,0 |
| Kod towaru | 330380 CG |
| Producent | HC-CARGO |
| Opis | elektromagnes |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 103,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52,5 |
| Kod towaru | 330382 CG |
| Producent | HC-CARGO |
| Opis | sprzęgło jednokierunkowe, rozrusznik |
| Liczba zębów | 9 |
| Długość [mm] | 61,40 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 36,0 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
AKUMULATORY
OLEJE
CHEMIA
AKCESORIA & BHP
ŻARÓWKI
POZOSTAŁE
000000| Kod towaru | S1045 ASP |
| Producent | AS-PL |
| Opis | rozrusznik |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zębów | 9 |
| Wersja | 8000032 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
0000000
0| Kod towaru | 1986S00733 BOS |
| Producent | BOSCH |
| Opis | rozrusznik |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30,50 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 1 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M8x1.25 |
| Rozmiar gwintu 1 | M8x1.25 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8x1.25 |
| Długość [mm] | 246 |
| Pozycja / stopień | links |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 60 |
| Kod towaru | 114145 CG |
| Producent | HC-CARGO |
| Opis | rozrusznik |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,3 |
| Długość [mm] | 235,00 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 81,5 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 1,50 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
