AKUMULATORY
OLEJE
CHEMIA
AKCESORIA & BHP
ŻARÓWKI
POZOSTAŁE0000| Kod towaru | 77291 FAE |
| Producent | FAE |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Długość [mm] | 750 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77004 |
000000| Kod towaru | DOX-0315 DEN |
| Producent | DENSO |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 650 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| dla numeru OE | 1588A011 |
| Jakość | DENSO |
| Masa [g] | 106 |
| Ciężar brutto [g] | 139 |
00000| Kod towaru | 09SKV439 SKV |
| Producent | ESEN SKV |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
000
0| przed katalizatorem, z przodu z lewej, z przodu po prawej | |
| Kod towaru | ESL-MS-012 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
000000| Kod towaru | 175876 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
000| Kod towaru | 37-76-0003 VEM |
| Producent | VEMO |
| Opis | sonda lambda |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Długość przewodu [mm] | 640 |
| dla numeru OE | 360182 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość [mm] | 750 |
| Liczba połączeń | 4 |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
