AKUMULATORY
OLEJE
CHEMIA
AKCESORIA & BHP
ŻARÓWKI
POZOSTAŁE
00000| Kod towaru | 09SKV051 SKV |
| Producent | ESEN SKV |
| Opis | sonda lambda |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 385 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Liczba przewodów | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
00000| Kod towaru | 09SKV076 SKV |
| Producent | ESEN SKV |
| Opis | sonda lambda |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 685 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Liczba przewodów | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
00000| Kod towaru | 09SKV533 SKV |
| Producent | ESEN SKV |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 385 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Liczba przewodów | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Opór [Ohm] | 4,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
00| Kod towaru | 1.997.062 EPS |
| Producent | FACET |
| Opis | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Liczba przewodów | 3 |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 10.7003 |
000000| Kod towaru | 177240 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
000| Kod towaru | 46-76-0006 VEM |
| Producent | VEMO |
| Opis | sonda lambda |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| dla numeru OE | 77 00 872 878 |
| Długość [mm] | 385 |
| Długość przewodu [mm] | 275 |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Liczba przewodów | 3 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
