AKUMULATORY
OLEJE
CHEMIA
AKCESORIA & BHP
ŻARÓWKI
POZOSTAŁE000000| Kod towaru | 6PA358066191 HEL |
| Producent | HELLA |
| Opis | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
0000| Kod towaru | ES10794-12B1 DEL |
| Producent | DELPHI |
| Opis | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 530 |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | ogrzewana |
00| Kod towaru | OSM016 MMA |
| Producent | MAGNETI MARELLI |
| Opis | sonda lambda |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Długość [mm] | 570 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| sonda lambda | ogrzewana |
00| Kod towaru | 7.02604.11.0 PIE |
| Producent | PIERBURG |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Liczba zestyków | 4 |
0000000
0| Kod towaru | 0258006682 BOS |
| Producent | BOSCH |
| Opis | sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 770 |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 0258986602 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |
000| Kod towaru | A2C59513173Z VDO |
| Producent | CONTINENTAL/VDO |
| Opis | sonda lambda |
| Długość [mm] | 550 |
| Liczba przewodów | 4 |
000| Kod towaru | A2C59513878Z VDO |
| Producent | CONTINENTAL/VDO |
| Opis | sonda lambda |
| Długość [mm] | 770 |
| Liczba przewodów | 4 |
0000| Kod towaru | ES20308-12B1 DEL |
| Producent | DELPHI |
| Opis | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 530 |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | ogrzewana |
00| Kod towaru | 77240 FAE |
| Producent | FAE |
| Opis | sonda lambda |
| Długość [mm] | 570 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77015 |
00000| Kod towaru | 103150 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 490 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
00000| Kod towaru | 175775 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Ciężar [kg] | 0,092 |
| dla numeru OE | 1618.Z6 |
00000| Kod towaru | 175831 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Ciężar [kg] | 0,102 |
| dla numeru OE | 1628.8Z |
00000| Kod towaru | 26172 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 630 |
| Ciężar [kg] | 0,100 |
00000| za katalizatorem | |
| Kod towaru | 45075 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 1830 |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
00
0| przed katalizatorem, za katalizatorem, z przodu | |
| Kod towaru | ESL-CT-004 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | sonda lambda |
| Długość [mm] | 555 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Numer seryjny | ESL-CT-004 |
00| Kod towaru | 22-76-0007 VEM |
| Producent | VEMO |
| Opis | sonda lambda |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość [mm] | 570 |
| Wersja | ZR-PLANAR |
| Ciężar [kg] | 0,14284 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
