000| Kod towaru | 56038 FAE |
| Producent | FAE |
| Opis | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |

00| Kod towaru | AT22052 ATA |
| Producent | AT AUTOTEILE |
| Opis |
00000| Kod towaru | ADB117404 |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | zawór regulacyjny ciśnienia doładowania |
| Liczba połączeń | 2 |
| Tryb pracy | elektroniczny |
| uwzględnić informację serwisową |
000000| Kod towaru | 47610 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | zawór regulacyjny ciśnienia doładowania |
| Liczba połączeń | 2 |
| Tryb pracy | elektroniczny |
00| Kod towaru | 75E9418-JPN |
| Producent | JPN |
| Opis | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
00000| Kod towaru | 7.00968.04.0 PIE |
| Producent | PIERBURG |
| Opis | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V] | 12 |

| Kod towaru | 037035 PSA |
| Producent | PSA PEUGEOT CITROEN |
| Opis |

00| Kod towaru | 1618C9 PSA |
| Producent | PSA PEUGEOT CITROEN |
| Opis |

00| Kod towaru | 1618C9 XXX |
| Producent | VARIOUS SUPPLIERS |
| Opis |
000| Kod towaru | 10-63-0131 VEM |
| Producent | VEMO |
| Opis | konwerter ciśnienia |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
0| Kod towaru | P6112108 BGP |
| Producent | BOGAP |
| Opis | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Liczba zestyków | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Długość [mm] | 85 |
| Szerokość [mm] | 69 |
| Wysokość [mm] | 38 |
| Kształt obudowy wtyczki | kwadratowy |
| Ciężar [kg] | 0,19 |
| Materiał | PA 66 GF 30 |

0| Kod towaru | CPC72000GS CSC |
| Producent | CASCO |
| Opis | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | BITRON |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Producent | CITROËN |
| Producent | FORD |
| Producent | PEUGEOT |
| Producent | VOLVO |
