AKUMULATORY
OLEJE
CHEMIA
AKCESORIA & BHP
ŻARÓWKI
POZOSTAŁE00| Kod towaru | 1.998.224 EPS |
| Producent | FACET |
| Opis | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 350 |
| Liczba przewodów | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 10.7008 |
00000| Kod towaru | OSM004 MMA |
| Producent | MAGNETI MARELLI |
| Opis | sonda lambda |
| Opór [Ohm] | 4,5 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 400 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| sonda lambda | ogrzewana |
000000| przed katalizatorem | |
| Kod towaru | 368284 VAL |
| Producent | VALEO |
| Opis | sonda lambda |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| sonda lambda | sonda planarna |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 350 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Wymiar gwintu | M18x1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Ciężar [kg] | 0,123 |
000000| Kod towaru | ES20318-12B1 DEL |
| Producent | DELPHI |
| Opis | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 339 |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | ogrzewana |
000000| Kod towaru | 176363 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Ciężar [kg] | 0,094 |
| dla numeru OE | CA09-18-861 |
000| za katalizatorem | |
| Kod towaru | 10-76-0069 VEM |
| Producent | VEMO |
| Opis | sonda lambda |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| dla numeru OE | 03D 906 265 A |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Kolor wtyczki | brązowy |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 185 |
| Długość [mm] | 300 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Kolor obudowy | brązowy |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
